Mehāniskā pārnesuma mainīgā regulēšana
Agrīnās automašīnas izmantoja mehānisko pārnesumu mainīgo regulēšanu vējstikla tīrītāju motoriem. Šī metode kontrolē tīrītāja sviras svārstību ātrumu, regulējot motora griešanās ātrumu. Konkrēti, ātruma regulators maina motora rotācijas ātrumu, tādējādi mainot motora izejas vārpstas ātrumu un galu galā mainot tīrītāja sviras svārstību ātrumu.
Lai gan mehāniskā pārnesuma mainīgā regulēšanas princips ir salīdzinoši vienkāršs, tam ir daži trūkumi. Pirmkārt, šī metode ir pakļauta kontrollera bojājumiem berzes dēļ. Otrkārt, regulēšanas diapazons ir ierobežots, parasti tikai no maza līdz lielam ātrumam, nespējot sasniegt precīzu vadību. Visbeidzot, šī metode neņem vērā stikla tīrītāja ātruma izmaiņas dažādos transportlīdzekļa ātrumos, tādējādi ietekmējot vadītāja redzamību un radot noteiktu drošības apdraudējumu.
PWM ātruma kontroles tehnoloģija
Strauji attīstoties automobiļu elektroniskās vadības tehnoloģijai, PWM (impulsa platuma modulācijas) ātruma kontroles tehnoloģija tiek plaši izmantota mūsdienu automašīnās. Salīdzinot ar mehānisko pārnesumu mainīgo regulēšanu, PWM tehnoloģija var precīzāk kontrolēt motora ātrumu un tai ir plašāks regulēšanas diapazons.
PWM (impulsa platuma modulācijas) tehnoloģija ir elektrisko impulsu vadības paņēmiens, kas kontrolē motora ātrumu, kontrolējot elektroniskā slēdža ieslēgšanas un izslēgšanas laiku attiecību fiksētā ciklā. Tas rada līdzīgu regulējošo efektu kā mehāniskajai transmisijai. Turklāt PWM tehnoloģijai ir priekšrocība, ka ātruma kontroles ķēde pielāgo birstes motora ātrumu atbilstoši transportlīdzekļa ātruma izmaiņām, tādējādi saglabājot stabilu tīrīšanas efektu.
Bezsuku motora vadības tehnoloģija
Papildus PWM ātruma kontroles tehnoloģijai bezsuku motora vadības tehnoloģija ir arī plaši izmantota metode tīrītāju motoru vadīšanai automašīnās. Salīdzinot ar tradicionālajiem līdzstrāvas motoriem, bezsuku motoriem ir augstāka efektivitāte, zemāks troksnis un ilgāks kalpošanas laiks.
Bezsuku motora vadības princips ir apvienot motoru ar elektronisku vadības sistēmu, lai panāktu efektīvāku, precīzāku un stabilāku ātruma regulēšanu. Elektroniskā vadības sistēma kontrolē motora ātrumu, nosakot tādu informāciju kā transportlīdzekļa ātrums un lietus, tādējādi regulējot tīrītāja ātrumu. Vienlaikus elektroniskā vadības sistēma var arī noteikt, vai stikla tīrītāji saskaras ar šķēršļiem vai iestrēgumiem, automātiski apturot motoru caur atgriezeniskās saites ķēdi, lai novērstu pārslodzes bojājumus.